對(duì)于使用機(jī)械檔變速箱車輛來(lái)說(shuō),離合器狀態(tài)的好壞會(huì)直接影響車輛動(dòng)力性能。在日常的的維修過(guò)程中,我們常通過(guò)以下方法判斷離合器是否應(yīng)更換:
1.車輛行駛過(guò)程中尤其是爬坡無(wú)力。
2.加速過(guò)程中,車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同步上升。
3.拉手剎或踩剎車掛入1檔起步,車輛未出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。
4.發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器結(jié)合處,有焦糊味。
很多離合器故障主要是由于使用方法不標(biāo)準(zhǔn)引起,導(dǎo)致離合器在使用過(guò)程中頻繁出現(xiàn)打滑、分離不徹底、異響、發(fā)抖等故障現(xiàn)象。以下對(duì)這四種故障從現(xiàn)象、原因到檢查進(jìn)行分析。
步驟1:離合器打滑
現(xiàn)象:
①1檔起步,放松離合器踏板后,車輛不能順利起步。
②加速行駛時(shí),車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高同步提高,車輛無(wú)力,嚴(yán)重時(shí)離合器附近有焦臭味或冒煙等現(xiàn)象。
③拉手剎或踩剎車掛入1檔起步,發(fā)動(dòng)機(jī)本應(yīng)熄火,卻未熄火。
可能原因:
①離合器踏板自由行程過(guò)小。
②壓盤(pán)與飛輪的連接松動(dòng),預(yù)緊力不足。
③分離軸承卡滯,不能正?;匚?。
④摩擦片燒蝕、硬化或有油污,摩擦力減小。
⑤摩擦片、壓盤(pán)或飛輪殼表面磨損過(guò)度。
⑥膜片彈簧塑性變形或斷裂,壓緊力不足。
檢修步驟:
①先檢查離合器踏板自由行程是否合適,不合適應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
②檢查摩擦片、分離軸承是否卡滯,如果有應(yīng)清理。
③檢查摩擦片、壓盤(pán)和飛輪工作面磨損情況,并更換。
④檢查膜片彈簧是否變形或斷裂,并更換。
步驟2:離合器分離不徹底
現(xiàn)象:
怠速時(shí)踩下離合器,掛檔時(shí)有齒輪撞擊聲,且不好掛擋。強(qiáng)行掛擋后,向前竄動(dòng)或熄火。
可能原因:
①踏板自由行程過(guò)大。
②液壓系統(tǒng)漏油造成油量不足或有空氣侵入。
③新摩擦片太厚或摩擦片裝反。
④膜片彈簧翹曲、摩擦片破裂或鉚釘松動(dòng)。
檢修步驟:
①檢查踏板自由行程是否合適,過(guò)大,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
②檢查液壓系統(tǒng)管路、管接頭是否漏油。
③檢查摩擦片安裝是否正確,當(dāng)有變形或損壞應(yīng)及時(shí)更換。
④檢查變速器一軸和摩擦片配合是否良好,不當(dāng)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
步驟3:離合器異響
現(xiàn)象:
在車輛起步或換擋時(shí),操縱離合器,有不正常響聲。
可能原因:
①踏板回位不正常(回位彈簧變形、脫落或斷裂)。
②摩擦片上鉚釘松動(dòng)或減振彈簧折斷。
③分離軸承磨損或缺油,膜片彈簧過(guò)軟、折斷或脫落。
檢修步驟:
①稍稍踩下踏板,聽(tīng)到有異響,松開(kāi)后異響消失,則為分離軸承響。
②若松開(kāi)踏板后異響持續(xù),則為分離軸承磨損松曠或損壞,應(yīng)更換。
③若踩下/抬起踏板時(shí),均出現(xiàn)間斷的碰擊聲,應(yīng)為壓盤(pán)損壞,應(yīng)更換。
步驟4:離合器發(fā)抖
故障現(xiàn)象:
車輛掛入1檔正常起步,車輛有明顯抖動(dòng)。
可能原因:
①壓盤(pán)或摩擦片表面發(fā)生變形,或從摩擦片鉚釘松動(dòng);
②變速器與飛輪殼、離合器壓盤(pán)與飛輪固定螺栓松動(dòng);
③摩擦片減震彈簧彈力不均。
檢修步驟:
①檢查壓盤(pán)膜片彈簧的高度是否一致。
②檢查變速器與飛輪殼、離合器蓋與飛輪固定螺釘是否松動(dòng)。
③若上述各項(xiàng)均符合要求,則拆下離合器,分別檢查壓盤(pán)、摩擦片是否變形,鉚釘是否松動(dòng),以及膜片彈簧的彈力是否在允許范圍內(nèi)。