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非公路寬體自卸車丨機(jī)油壓力異常故障分析與排除（一）
來源：同力重工發(fā)布日期：2019/06/19 16:32:04 5020人瀏覽

柴油機(jī)能夠正常運(yùn)行，正常的機(jī)油壓力是必不可少的條件。機(jī)油之所以能到達(dá)所要潤滑的零件表面，是因為機(jī)油具有一定的壓力，這個壓力被稱為機(jī)油壓力。機(jī)油壓力不能過高，也不能過低。過低，機(jī)油無法到達(dá)潤滑表面，造成潤滑不良；過高，會使泄漏增加，導(dǎo)致機(jī)油濾清器脹裂或脫落，使機(jī)油大量泄漏。車輛行駛中，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力不正常，應(yīng)立即停車檢查并排除，以免發(fā)生抱瓦等重大故障。從本期開始，小編將用兩期內(nèi)容為大家介紹跟機(jī)油壓力有關(guān)的故障和排除方法。

機(jī)油壓力低

機(jī)油壓力過低，機(jī)油不能到達(dá)摩擦表面，部件之間發(fā)生干摩擦，造成燒瓦抱軸等重大故障。可能原因與檢查、排除方法如下

原因（1）：機(jī)油量不足或機(jī)油粘度過低（機(jī)油牌號不對或柴油、冷卻液竄入油底殼稀釋了機(jī)油）。

處理方法：補(bǔ)充機(jī)油至足量或更換變質(zhì)的機(jī)油，同時排除柴油或冷卻液泄漏。

原因（2）：機(jī)油泵限壓閥彈簧預(yù)緊力調(diào)整過低，或限壓閥彈簧變形失效，造成限壓閥開啟壓力降低，使得大量的機(jī)油從限壓閥泄漏。

處理方法：重新調(diào)整限壓閥。

原因（3）：機(jī)油泵主、從動齒輪，機(jī)油泵蓋等零件磨損嚴(yán)重，使機(jī)油泵齒輪端隙，齒輪嚙合間隙增大，機(jī)油泵出油壓力較低。

處理方法：更換磨損的零件。

原因（4）：零件的意外損壞造成機(jī)油泄漏，如搖臂軸端堵頭脫落，空氣壓縮機(jī)潤滑油進(jìn)油管斷裂，及主油道或機(jī)油濾清器等總成上壓力油道損壞。

處理方法：更換損壞的零件。

機(jī)油壓力低檢修方法

當(dāng)儀表盤上的紅色機(jī)油壓力報警燈亮?xí)r，必須立即停車檢查，避免擴(kuò)大機(jī)械事故。一般先檢查機(jī)油傳感器、機(jī)油壓力表和缸蓋上的氣門搖臂軸端蓋是否堵塞；然后檢查機(jī)油泵限壓閥情況，大、小軸瓦間隙及機(jī)油泵齒輪端部間隙等，必要時應(yīng)予修復(fù)。

檢查機(jī)油壓力表時，先將機(jī)油傳感器的導(dǎo)線卸下，打開點(diǎn)火開關(guān)，將卸下的導(dǎo)線與缸體搭鐵，若機(jī)油表表針偏轉(zhuǎn)到頭，說明機(jī)油表良好;如果表針不動或偏轉(zhuǎn)甚小，說明機(jī)油表失效;若機(jī)油表良好，應(yīng)將濰柴機(jī)油傳感器從缸體卸下來，用棉紗堵住油孔，短暫地啟動發(fā)動機(jī)，如果機(jī)油從油道孔中噴出，說明傳感器失效;若噴出油量不足，則應(yīng)檢查其它部位。

機(jī)油壓力過高

過高的機(jī)油壓力會沖壞密封端面，造成機(jī)油泄漏，會使?jié)櫥课坏挠湍げ灰妆３?，也會加劇零件的磨損。故障產(chǎn)生的可能原因與檢查排除方法如下

原因（1）：機(jī)油牌號選擇不對，如冬季誤用夏季牌號的機(jī)油，天氣過冷使機(jī)油粘度增大。

處理方法：按季節(jié)選用相應(yīng)機(jī)油牌號。

原因（2）：機(jī)油使用時間長久會變質(zhì)，使主油道之后（或壓力表以后）的油路堵塞引起壓力增高。

處理方法：更換新的機(jī)油。

原因（3）：限壓閥調(diào)整不當(dāng)，使限壓閥開啟壓力過高。

處理方法：重新調(diào)整限壓閥。

原因（4）：機(jī)油濾清器殼體與缸體之間的紙墊安裝錯位，紙墊遮住了限壓閥出油口，多余的機(jī)油無法流回油底殼。

處理方法：應(yīng)重新正確安裝，或在更換紙墊時不能忘做油孔，否則，油泵殼體上的油孔被遮擋，使回油阻力增大。

原因（5）：安全閥（或旁通閥）不嚴(yán)密，開啟壓力過低，長期使部分機(jī)油不經(jīng)粗濾器濾芯，即進(jìn)入主油道，增加主油道壓力和流量。研磨安全閥閥座，使鋼球與閥座密合，準(zhǔn)確調(diào)整安全閥的開啟壓力。

原因（6）：離心式機(jī)油濾清器堵塞，如轉(zhuǎn)子或集油管進(jìn)油口濾網(wǎng)堵塞，造成流人粗濾器和主油道的油量增加，油壓升高。

處理方法：拆下離心式機(jī)油濾清器，將零件及進(jìn)油口濾網(wǎng)清洗干凈，并疏通轉(zhuǎn)子噴孔。

原因（7）：機(jī)油壓力表失靈。

處理方法：修理或更換機(jī)油壓力表。

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